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电子磅称工作原理
更新时间:2011-11-22   点击次数:3931次

在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡,也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

 

  电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。

 

电子磅称结构组成和工作原理

 

1、电子磅称结构组成

 

 电子磅称主要由承载器、称重显示仪表(下简称仪表)、称重传感器(下简称传感器)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成,还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。

 

2、工作原理

 

  被称重物或载重汽车置于承载器台面上,在重力作用下,通过承载器将重力传递至称重传感器,使称重传感器弹性体产生变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。

 

  电子汽车衡的使用说明:

 

电子汽车衡是上海仪衡器有限公司组建后设计开发的个新产品。该项目是本公司根据国内衡器市场发展趋势和用户需求并经过认真的分析研究而确定的。电子汽车衡是一种新型的电子衡器,具有称量迅速、准确度高、显示直观、功能齐全等特点,适用于工业、商业、建筑、仓储、货站、集贸市场等行业的计量,是一种比较理想的计量器具。

 

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1)秤台地点采用无基坑和有基坑两种形式,无基坑秤台两端采用钢结构活动引坡,秤台上装有吊运用的吊环螺钉,便于用户吊运,传感器与秤台安装在一起,秤台一次安装就位;有基坑采用混凝土浇铸(提供基础图纸)。

 

  (2)秤台采用钢结构整体焊接形式,增强秤台的坚固性和稳定性。挠度≤1/1000

 

  (3)传感器采用隐藏式安装方式,可避免车辆直接冲撞、雨淋等。

 

  (4)秤台面板和引坡面板采用花纹板,以增强防滑效果和外观质量。

 

 

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